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售价为38.98万元/平行进口方式引入 斯巴鲁WRX Wagon正式上市_我的网站
一 | Renee 综合
据英文《先驱报》报道，新西兰近期超过九成的新冠感染是由一种高度突变的Omicron变异引起的。
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新西兰环境科学研究所(ESR)最新监测显示，在通过废水采样检测到的新冠病毒中，JN.1变种占93%，在医院测序样本中占四分之三。
新冠建模师Michael Plank教授说，自从Omicron的BA.5分支在2022年年中造成冬季中期的那波疫情以来，还没有一个单一的变体造成过如此大的影响。
[ 新车上市] 6月12日，我们从斯巴鲁官方了解到，旗下中型车——斯巴鲁LEVORG（国内命名为WRX Wagon）正式上市，共推出1款配置，售价为38.98万元。该车将以平行进口方式引入，预计四季度交付，并限量150台。外观方面，该车采用经典的家族式设计语言，六边形前格栅内部辅以镀铬饰条和品牌LOGO，搭配两侧标志性的C字形灯组，辨识度极高。
JN.1首次在新西兰出现是去年10月，截至12月初，JN.1约占十分之一的病例，到12月底至少占一半的病例，然后成为驱动新西兰夏季病例激增的主要变体。同时，该车前发动机舱盖处设有进气口，使得整车保持了斯巴鲁一贯的运动风范。
二 |
来到侧面，新车的腰线以及肩线设计都比较简洁，通过上扬的趋势提升一定运动感，当然尾部则有着较大角度的曲线，有点像两厢车与旅行车的跨界组合。
JN.1是新冠病Omicron BA.2.86变异株的第二代亚分支，也是BA.2.86变异株中具有较强传播优势的一个亚分支。同时，该车配备密辐式轮圈，轮胎规格为225/45 R18。尾部方面，其尾灯组设计与大灯组相互呼应，搭配双边共两出排气布局，在运动风格上进行了一定的加成。内饰方面，新车将会配备11.6英寸中控触摸屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合，平底式方向盘加入了红色缝线以及STI标识，另外中控区域还采用翻毛皮材质进行包裹，配合Recaro运动座椅，烘托出很强的运动感。动力方面，国内引入车型为tS版本，预计其将会搭载2.4T水平对置发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配CVT（8速模拟）变速箱，并会配备AWD全时四驱系统。值得一提的是，该车有望继续配备VTD可变扭矩分配、后轴限滑差速器以及减震系统可调等功能。
据此前报道，JN.1这一变种9月在美国最先被检测出来，随后迅速成为美国等国最常见的病毒株。去年12月底，世界卫生组织正式将其确定为“受关注变种”。
JN.1的一个“后代”——JN.1.4，已经在新西兰和海外被检测到，但预计不会带来严重影响。关于该车更多信息，我们将持续关注。（文/ 周易） 。
Plank说，“尽管这是18个月来我们第一次遇到一种不同的病毒，但它对健康的影响并不像BA.5那样大。虽然它显然具有增长优势和一定程度的逃逸免疫特性，但它不会像我们过去看到的变异那样引起重症。”
他表示，出现这种差异的部分原因是自2022年以来感染该病毒的人数增加了。
奥塔哥大学进化病毒学家Jemma Geoghegan博士说，JN.1在世界其他地方也同样占主导地位，这表明新冠病毒没有像其他呼吸道疾病那样形成季节性模式。
图片来源：Unsplash
不过，尽管监测显示，新西兰各地的新冠感染率仍在上升，但有迹象表明，新西兰已经过了疫情高峰期，全国的住院率和废水检测呈下降趋势。
卫生部最新更新显示，截至上周日午夜，住院病例数为245例，约为1月中旬的一半。
针对Omicron毒株的最新加强剂已经在其他地方使用，但尚未在新西兰上市。不过专家表示，目前的疫苗在预防重症方面仍然有效。
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